Tesla membuka perangkat lunak beta ‘Full Self-Driving’ untuk lebih banyak pelanggan

0


Meskipun kepala Dewan Keselamatan Transpirasi Nasional menyatakan keprihatinan serius tentang keamanannya minggu lalu, Tesla kini telah mengaktifkan akses ke beta dari program “Full Self-Driving” (FSD) ke lebih banyak pengemudi Tesla, melalui tombol “permintaan” di Layar dasbor Teslas. Namun, sebelum pengemudi mendapatkan akses ke perangkat lunak, Tesla akan menentukan “skor keselamatan” mereka, menggunakan lima kriteria yang memperkirakan “kemungkinan mengemudi Anda dapat mengakibatkan tabrakan di masa depan,” menurut sebuah halaman di situs web Tesla.

Skor ditabulasi menggunakan data yang dikumpulkan oleh sensor pada Tesla pengemudi, dan mempertimbangkan contoh peringatan tabrakan ke depan per 1.000 mil, pengereman keras, putaran agresif, mengikuti yang tidak aman, dan pelepasan Autopilot paksa. Fitur Autopilot Tesla terputus setelah memberikan tiga peringatan visual dan audio, “ketika kendaraan Tesla Anda telah menentukan bahwa Anda telah melepaskan tangan Anda dari roda kemudi dan menjadi lalai,” menurut panduan skor keselamatan.

Panduan ini tidak menunjukkan apa yang Tesla anggap sebagai skor keamanan yang dapat diterima untuk mengakses FSD, tetapi mengatakan sebagian besar pengemudi akan memiliki skor 80 dari kemungkinan 100. Perangkat lunak beta FSD tidak membuat Tesla sepenuhnya otonom; pengemudi harus menjaga kendali kendaraan setiap saat.

Tesla membuka akses ke beta FSD awal tahun setelahnya membuka beta terbatas perangkat lunak dengan sekelompok pelanggan tertentu. Ini membuka paket berlangganan bulanan untuk FSD pada bulan Juli, dengan harga $199 per bulan, atau $99 per bulan untuk pemilik Tesla yang membeli paket Enhanced Autopilot yang telah dihentikan. Sebelum titik itu, paket FSD dijual dengan biaya satu kali sebesar $10.000. Pemilik Tesla dapat membatalkan langganan FSD bulanan mereka kapan saja, sesuai dengan ketentuan di situs web Tesla.

Jennifer Homendy, ketua Dewan Keselamatan Transportasi Nasional, katanya minggu lalu bahwa Tesla harus mengatasi “masalah keselamatan dasar” sebelum memperluas FSD, menyebut penggunaan istilah self-driving perusahaan “menyesatkan dan tidak bertanggung jawab.” Homendy mengatakan Tesla “jelas telah menyesatkan banyak orang untuk menyalahgunakan dan menyalahgunakan teknologi.” KNKT dapat melakukan investigasi dan membuat rekomendasi, tetapi tidak memiliki otoritas penegakan.

Pada hari Sabtu, ketika sebuah blog Tesla yang populer men-tweet sebuah editorial yang mempertanyakan apakah perusahaan memiliki “kesempatan yang adil” setelah komentar Homendy, Musk menjawab dengan a menciak yang memiliki tautan ke versi halaman Wikipedia Homendy yang dapat diedit (yang pada tulisan ini memiliki paragraf berjudul “Kritik Tesla” yang tertaut ke berita tentang komentar terbarunya). Musk tidak berkomentar lebih lanjut di Twitter.

Permintaan komentar ke email media Tesla tidak segera dikembalikan Minggu pagi; perusahaan membubarkan kantor persnya dan jarang menjawab pertanyaan media. NTSB juga tidak membalas permintaan komentar.



Leave A Reply

Your email address will not be published.