GM ‘Ultra Cruise’ Menjanjikan Hands-Free Driving Untuk Hampir Setiap Jalan Beraspal – Review Geek

0


Jonathan Weiss/Shutterstock.com

GM baru-baru ini menyatakan bahwa untuk sementara waktu meninggalkan fitur self-driving Super Cruise-nya. Sekarang, beberapa hari kemudian, ia telah merilis detail resmi untuk versi fitur generasi berikutnya yang ditingkatkan, yang dijuluki Ultra Cruise.

Sistem baru akan menggunakan radar, kamera, dan sensor LiDAR untuk mengontrol akselerasi, kemudi, dan pengereman untuk kendaraan GM. Saat diluncurkan, Ultra Cruise akan mampu menawarkan mengemudi hands-free di “lebih dari” dua juta mil jalan beraspal—dalam skenario “95 persen”—di seluruh Amerika Serikat dan Kanada.

Sebagai perbandingan, pendahulunya, Super Cruise, menempuh sedikit lebih dari 200.000 mil dari jalan raya yang terbagi di Amerika Utara. Sistem bantuan pengemudi canggih generasi pertama mengandalkan kombinasi kamera onboard dan GPS untuk menentukan lokasi tepat kendaraan kemudian membandingkannya dengan peta LiDAR yang dikumpulkan oleh perusahaan.

GM masih belum merilis pernyataan mengenai kendaraan mana yang akan datang yang memenuhi syarat untuk fitur yang rapi atau berapa biayanya sebagai tambahan, hanya saja itu akan tersedia dalam beberapa model premium terpilih pada tahun 2023. bahkan mungkin tersedia di GM baru Chevy Silverado E serba listrik. Perusahaan mengatakan kedua sistem akan “berdampingan;” Super Cruise akan tersedia di banyak kendaraan standarnya, sedangkan Ultra Cruise akan terbatas pada model mewah.

Dealer Mobil Chevrolet.  Chevrolet adalah Divisi General Motors V
Jonathan Weiss/Shutterstock.com

Jason Ditman, chief engineer GM, mengatakan tentang Ultra Cruise “Pengemudi akan dapat melakukan perjalanan hands-free di hampir setiap jalan beraspal, termasuk jalan kota, jalan subdivisi, dan jalan beraspal pedesaan. Dia mencirikan sistem sebagai “fitur mengikuti rute” dan mencatat bahwa itu mampu mengikuti batas kecepatan, menghindari objek dekat, menangani belokan kanan dan kiri, mendukung perubahan jalur sesuai permintaan dan otomatis, dan parkir di jalan masuk.

“Arsitektur penginderaan semuanya baru. Ada kamera dan radar tambahan, dan kami menambahkan LiDAR ke kendaraan, ”kata Ditman. Jadi, setiap kendaraan baru yang menampilkan Ultra Cruise juga akan memiliki LiDAR, yang jarang Anda lihat di kendaraan produksi karena harganya yang mahal.

Sementara Ultra Cruise akan mampu menangani sebagian besar skenario, beberapa masih tetap terlalu rumit untuk teknologi, seperti bundaran. Kapan pun situasi seperti itu muncul, bilah lampu yang terletak di roda kemudi dan pemberitahuan dari asisten suara akan memberi tahu pengemudi bahwa mereka perlu mengambil alih; proses ini juga dapat mencakup umpan balik haptic dan lampu yang lebih intens untuk memastikan pengemudi mengetahui situasinya. Sejak GM melabeli Ultra Cruise sebagai Otomatisasi mengemudi parsial level 2, tidak disangka masih ada saat-saat di mana seorang pengemudi manusia perlu mengambil alih.

melalui The Verge



Leave A Reply

Your email address will not be published.