Cara membuang baterai isi ulang tanpa menyebabkan kebakaran

0



“Pengisap itu terbakar,” kata Bearden.

Penyebabnya, sejauh yang dia tahu, adalah baterai lithium-ion yang mungkin rusak dalam perjalanan dan menyebabkan percikan api yang memicu kobaran api. Tidak ada baterai yang disimpan di fasilitas untuk didaur ulang yang salah penanganan, kata Bearden, sebelum menambahkan bahwa perusahaan sekarang mendapatkan begitu banyak sehingga karyawan tidak selalu dapat memeriksa setiap baterai yang datang.

“Kami mungkin gila, tapi kami tidak gegabah,” katanya.

Di antara dentuman drum yang mantap dari pengumuman gadget baru, pelukan kolektif kami terhadap elektronik kecil dan meningkatnya permintaan untuk generasi baru mobil listrik sepenuhnya, ketergantungan kami pada baterai isi ulang yang kuat terus semakin dalam. Sementara itu, kecelakaan terkait baterai seperti yang dijelaskan Bearden – termasuk beberapa yang dapat dihindari sepenuhnya – telah menjadi terlalu umum.

Pada bulan Januari, dua petugas pemadam kebakaran terluka saat menanggapi kebakaran yang dikatakan disebabkan oleh baterai lithium-ion yang dibuang di pabrik daur ulang di Taylor, Texas. Dan hanya beberapa minggu yang lalu, Penjaga Pantai AS mengeluarkan peringatan kepada personel keselamatan laut menggambarkan bagaimana sebuah kontainer terikat China yang “dimuat secara ilegal” dengan baterai lithium-ion yang dibuang terbakar saat diangkut ke Pelabuhan Virginia pada tahun 2021.

Insiden ini adalah bagian dari tren yang membuat industri daur ulang — dan pemerintah — gelisah. Badan Perlindungan Lingkungan mengatakan dalam laporan yang diterbitkan musim panas lalu bahwa mereka menemukan bukti 245 kebakaran di 28 negara bagian antara tahun 2013 dan 2020 yang mungkin disebabkan oleh baterai logam lithium atau baterai lithium-ion yang dapat diisi ulang. Dan angka itu, kata badan tersebut, mungkin lebih rendah dari yang seharusnya karena tidak semua insiden dipublikasikan atau diliput oleh media.

Administrasi Biden telah mengalokasikan $3 miliar untuk diinvestasikan dalam inovasi dan daur ulang baterai, tetapi untuk saat ini, terserah anggota parlemen negara bagian dan pemerintah lokal untuk mengetahui bagaimana menangani — dan mencoba mencegah — kecelakaan ini.

Tingkat insiden “meningkat, tidak tetap sama,” kata Joe La Mariana, direktur eksekutif RethinkWaste, sebuah badan pengelolaan sampah kota di California Utara. Pada bulan September 2016, kebakaran empat alarm yang disebabkan oleh baterai lithium-ion yang dapat diisi ulang merobek fasilitas daur ulang yang dioperasikan oleh RethinkWaste, mengakibatkan kerusakan jutaan dolar dan penghentian total pabrik selama empat bulan. Dan sejak kembali online, La Mariana mengatakan kebakaran yang disebabkan oleh baterai ini masih sering terjadi.

“Kami memiliki satu sekitar satu setengah minggu yang lalu,” tambahnya.

Meskipun fasilitas dan proses yang dirancang untuk menangani baterai ini secara bertanggung jawab tidak kebal terhadap kecelakaan, setidaknya beberapa dari insiden ini dapat dihindari sepenuhnya. Dan jawabannya mungkin terlalu jelas: berhenti membuang barang-barang dengan baterai isi ulang di tempat yang bukan tempatnya.

“Mereka perlu diperlakukan dengan benar,” kata Jeffrey Spangenberger, direktur ReCell Center, pusat penelitian dan pengembangan daur ulang baterai yang didirikan oleh Departemen Energi. “Jika Anda membuangnya ke tempat sampah, mereka dapat dihancurkan oleh mesin atau disalahgunakan. Banyak orang ingin mendaur ulangnya, yang seharusnya Anda lakukan dengan mereka, tetapi mereka meletakkannya di tempat sampah tepi jalan. Dan itu juga bukan hal yang benar untuk dilakukan.”

Mencoba mendaur ulang jenis baterai ini dengan cara yang salah bisa sama buruknya dengan tidak mendaur ulangnya sama sekali. Karena daur ulang bisa cukup membingungkan untuk dilakukan dengan benar, inilah panduan kami tentang apa yang harus Anda lakukan dengan baterai ini — dan produk yang ada di dalamnya — setelah habis masa pakainya.

Baterai elektronik konsumen

Hal terbaik yang harus dilakukan dengan barang-barang ini — baik itu ponsel lama, laptop, atau apa pun yang dapat Anda pegang di tangan Anda — adalah memastikan barang-barang itu hidup selama mungkin. Namun pada akhirnya, baterai di dalam semua produk ini menurun ke titik di mana mereka tidak dapat melakukan tugasnya secara efektif. Dan itulah titik di mana pencarian Anda untuk metode daur ulang yang bertanggung jawab benar-benar dimulai.

  • Program daur ulang kota: Tidak setiap kota menawarkan layanan daur ulang limbah elektronik atau baterai, tetapi cukup lakukan itu sehingga perlu diperiksa untuk melihat apakah Anda dapat melepaskan barang elektronik lama dan baterai tua yang mendukungnya.
  • Pendaur ulang baterai lokal: Jika pemerintah daerah Anda tidak memiliki cara bagi Anda untuk melepaskan diri dari baterai lama ini dengan aman, perluas pencarian Anda dengan situs web seperti Panggilan2Daur Ulang dan bumi911. Keduanya memelihara database ekstensif fasilitas daur ulang bersama dengan penjelasan langsung tentang apa yang dilakukan dan tidak diterima oleh tempat-tempat tersebut.
  • Toko kotak besar: Bagi kebanyakan orang, baterai isi ulang lama mereka melekat pada — atau disegel di dalam — gadget konsumen yang dulunya berasal dari rantai pengecer. Toko seperti Best Buy dan Staples menawarkan program di mana Anda dapat membawa produk lama atau baterai isi ulang yang lepas ke lokasi ritel, tempat produk tersebut dapat ditangani oleh mitra daur ulang hilir.
  • Produsen produk: Dalam beberapa kasus, perusahaan yang membuat perangkat yang menggunakan baterai isi ulang telah mengembangkan program untuk menonaktifkannya secara bertanggung jawab. Dell, misalnya, akan menerima perangkat apa pun dengan merek mereka di dalamnya melalui surat untuk didaur ulang dan memungkinkan orang untuk menitipkan barang elektronik lama di toko Goodwill yang berpartisipasi. Lainnya, seperti Samsung, akan mengarahkan Anda ke fasilitas daur ulang lokal.

Ada satu hal terakhir yang perlu diingat: Jika Anda berencana untuk mendaur ulang baterai isi ulang, pastikan untuk menutup terminalnya dengan selotip sebelum Anda menyimpan dan mengangkutnya.

Beberapa perusahaan yang dulunya mengandalkan baterai sekali pakai mulai beralih dari mereka. IKEA, pemasok bakso dan perabotan flat-pack yang populer, mengatakan bahwa mereka telah menghapus baterai alkaline sepenuhnya atau baterai yang dapat diisi ulang. Meski begitu, Anda mungkin masih memiliki cache AA dan AAA yang tersimpan di laci di suatu tempat.

Di sebagian besar negara bagian, Anda dapat menarik sepasang baterai AA sekali pakai dari remote control dan membuangnya ke tempat sampah tanpa konsekuensi. (Di antara daftar ketidaksepakatan termasuk California, yang menganggap jenis baterai tersebut sebagai jenis bahan berbahaya yang sama dengan baterai isi ulang bekas.)

Tetapi karena Anda diizinkan secara hukum untuk membuang baterai itu, bukan berarti Anda harus melakukannya. Itu Panduan EPA tentang masalah ini jelas: Masih layak untuk mengirim baterai alkaline atau seng karbon bekas ke pendaur ulang khusus. Saran kami: Jika Anda berencana untuk mendaur ulang beberapa baterai isi ulang secara berkala, isi tas dengan baterai sekali pakai yang sudah habis dan bawa. Anda tidak perlu khawatir tentang memasang terminal pada AA dan AAA standar, tetapi Anda harus menggunakan baterai 9 volt dan baterai sel tombol kecil

Baterai kendaraan listrik

Baterai besar telah menjadi perlengkapan dalam kehidupan beberapa orang, terutama mereka yang telah berkomitmen pada cara yang lebih ramah lingkungan untuk berkeliling. Untungnya, menangani beberapa baterai tersebut setelah mencapai akhir masa pakainya lebih mudah dari yang Anda harapkan.

Untuk baterai yang pernah menggerakkan skuter listrik dan skuter mobilitas, taruhan terbaik Anda adalah mencari pendaur ulang baterai lokal yang dapat menanganinya secara bertanggung jawab dengan alat pencarian yang disediakan oleh Earth 911 dan Call2Recycle. Karena baterai ini tidak biasa seperti yang lain, Anda harus menghubungi calon pendaur ulang untuk memastikan mereka dapat menerimanya.

Prosesnya sedikit lebih mudah jika Anda berurusan dengan baterai sepeda listrik. Call2Recycle, program pengelolaan daur ulang baterai yang disebutkan sebelumnya, memberi Anda pilihan untuk mencari toko sepeda lokal yang menerima baterai yang digunakan oleh dua lusin merek sepeda populer.

Tapi bagaimana dengan mobil? Sebagian berkat melonjaknya harga bahan bakar, permintaan kendaraan listrik meningkat. Firma riset Gartner memperkirakan 6 juta EV dan hibrida dikirim tahun ini, naik 50 persen dari lebih dari 4 juta yang dikirim pada 2021. Di antara lonjakan minat itu dan peningkatan biaya sumber daya utama seperti lithium, mendaur ulang baterai EV dengan benar akan menjadi kunci. prioritas bagi pembuat mobil.

Spangenberger dari ReCell Center mengatakan bahwa “tidak banyak” [electric] baterai kendaraan mencapai akhir masa pakainya”, karena banyak model paling populer dirilis dalam 10 tahun terakhir. Tetapi ketika — tidak jika — Toyota Prius atau Nissan Leaf atau Tesla Model 3 Anda mulai memberi Anda jangkauan yang jauh lebih sedikit daripada sebelumnya, pemberhentian pertama Anda harus ke dealer lokal Anda. Jika diperlukan, baterai yang sudah tua dapat dibongkar dan diserahkan ke fasilitas daur ulang atau, dalam beberapa kasus, digunakan kembali untuk memberi daya pada mesin lain.

Leave A Reply

Your email address will not be published.