Adopsi Kendaraan Listrik Tidak Terjadi Cukup Cepat untuk Memenuhi Tujuan Iklim

0



Emisi dari sektor transportasi global diperkirakan akan meningkat hingga tahun 2050 kecuali para pemimpin dunia melembagakan perubahan hukum dan peraturan, Administrasi Informasi Energi AS memperingatkan dalam sebuah laporan yang dirilis kemarin.

Di bawah kebijakan saat ini, Amerika Serikat dan seluruh dunia tidak akan memenuhi target pengurangan emisi global yang menurut para ilmuwan diperlukan untuk mengekang dampak terburuk perubahan iklim, sarannya.

Transportasi adalah kontributor tunggal terbesar untuk emisi gas rumah kaca di Amerika Serikat dan menyumbang sekitar seperempat dari emisi global.

Selagi laporan memproyeksikan bahwa kendaraan listrik akan menghasilkan porsi penjualan yang signifikan pada pertengahan abad di wilayah seperti Cina dan Eropa—kira-kira 80 persen—EV hanya akan mencakup sekitar 30 persen mobil di jalan—jauh dari apa yang dilakukan para ilmuwan dan agensi itu sendiri. dikatakan perlu untuk mencegah bencana pemanasan global.

Kendaraan listrik saat ini mencapai 5 persen dari penjualan mobil global. Jumlah itu perlu ditingkatkan menjadi 60 persen pada tahun 2030, Badan Energi Internasional mengatakan dalam sebuah laporan musim panas ini, dan penjualan mobil bertenaga bensin dan diesel tradisional harus diakhiri pada tahun 2035.Climatewire, 18 Mei).

Proyeksi peningkatan emisi transportasi sebagian besar disebabkan oleh pertumbuhan populasi yang diharapkan dan peningkatan konsumsi energi di Afrika dan sebagian Asia, menurut laporan tersebut.

Laporan tersebut membagi negara berdasarkan apakah mereka anggota Organisasi untuk Kerjasama Ekonomi dan Pembangunan (OECD) atau tidak. Populasi di negara-negara non-OECD tumbuh tiga kali lipat dari negara-negara anggota, menurut Michael Dwyer, seorang analis di EIA.

“Jadi populasi benar-benar mendorong jumlah orang yang ingin bepergian,” katanya.

Selain itu, katanya, banyak dari orang-orang itu, karena pendapatan mereka meningkat, beralih dari pilihan angkutan umum seperti kereta api dan bus ke kendaraan pribadi dan pesawat terbang.

“Jadi ada lebih banyak orang untuk bepergian dan lebih banyak orang yang bepergian dengan moda yang kurang efisien,” kata Dwyer.

Di Amerika Serikat, kendaraan listrik diproyeksikan membentuk sekitar 12 persen dari armada pada tahun 2050, menurut data EIA yang terpisah. Jumlah itu dihitung pada September 2020 sebelum Presiden Biden meningkatkan standar emisi dan menyatakan kembali mandat untuk kendaraan tanpa emisi.

Namun, 12 persen jauh di bawah target Biden untuk mendekarbonisasi sektor transportasi pada pertengahan abad ini. Dwyer juga mencatat bahwa, secara keseluruhan, lanskap regulasi kendaraan tidak banyak berubah sejak September 2020.

“Ada sedikit perbedaan dalam hal kendaraan ringan AS,” katanya. “Kebijakannya hampir sama.”

Kekhawatiran lain: Peningkatan kendaraan listrik juga dapat berarti produsen mengalihkan perhatian mereka dari peningkatan ekonomi bahan bakar kendaraan bensin, kata Dwyer.

Laporan EIA menemukan bahwa bahkan dengan proliferasi kendaraan listrik, produksi bahan bakar fosil akan terus tumbuh. Itu sebagian besar untuk membantu memenuhi beban dan mendukung keandalan jaringan mengingat peningkatan pembangkitan intermiten seperti angin dan matahari. Energi terbarukan diproyeksikan menjadi sumber utama pembangkit listrik baru.

Bahkan, tanpa intervensi besar, konsumsi energi diperkirakan akan berlipat ganda pada tahun 2050. Sementara pertumbuhan penduduk yang cepat di beberapa bagian dunia mendorong peningkatan konsumsi energi, faktor-faktor lain diperkirakan juga berperan. Misalnya, flatlining energi terkait COVID-19 di Amerika Serikat, Kanada, dan Eropa diperkirakan tidak akan bertahan lama.

“Ada tarik ulur antara efisiensi dan permintaan perjalanan,” kata Dwyer. “Jadi ada negara-negara yang memiliki standar ekonomi bahan bakar yang jauh lebih ketat, khususnya Eropa, tetapi seiring berjalannya waktu, permintaan perjalanan mulai memenangkan tarik ulur itu.”

Dicetak ulang dari Berita E&E dengan izin dari POLITICO, LLC. Hak Cipta 2021. E&E News menyediakan berita penting bagi para profesional energi dan lingkungan.

Leave A Reply

Your email address will not be published.